朝鲜翻倒的军舰终于被扶正，送往船厂进行维修，这得益于俄罗斯的支持，美方专家对此救援方案也表示震惊，称其非常巧妙。

专业商用卫星网站发布的照片显示，6月8日，朝鲜一艘未命名的5000吨军舰已驶入罗津港的干船坞进行维修。从5月21日下水后翻覆到现在，已经过去半个多月，可以说这个救援行动效率相当高。这让我想起2018年挪威海军护卫舰“英斯塔”号在海岸附近与油轮相撞时，也发生了倾斜侧翻，经过一周的救援不仅没能扶正，反而直接沉没，成为全球首艘“真正损失”的搭载美国宙斯盾系统的军舰。

根据西方卫星的持续关注和拍摄的照片，朝鲜军舰的救援方案大致可以归纳为这样。

首先检查受损情况，确保舰艇主体没有严重损坏，然后着手进行后续救援。

接下来，需要大量的空飘气球来帮助舰艇逐渐浮起。这样做的好处在于，能够有效控制牵引力，尽量减小在扶正过程中对军舰造成的二次损伤。

接下来就是维修环节，目前这艘船已经被送进干船坞。朝鲜的官方媒体表示，预计在7天内就能完成修复。

两个值得关注的细节是，朝鲜的新军舰转移到了靠近俄罗斯的罗津港，这里是朝鲜罗先经济特区的一部分，恰好与俄罗斯有一小段边界。尽管这个港口的造船厂规模很大，但也具备相应的维修和保养设施。更引人关注的是，罗先经济特区去年成为俄朝军事合作的关键地点，传闻朝鲜在过去一年向俄罗斯输送了数以百万计的弹药、火箭弹和导弹。

另一个重要的细节是，几天前，俄罗斯总统普京指示俄罗斯联邦安全会议秘书绍伊古抵达平壤，这是他在不到三个月的时间里第二次踏上这一土地。

俄罗斯安全委员会表示，双方计划“探讨如何落实俄朝全面战略伙伴关系条约的部分条款，同时也会纪念为解放库尔斯克地区作出贡献的朝鲜战士的努力”。

结合这两个信息来看，朝鲜这次重新扶正军舰，显然是借助了俄罗斯的支持。尽管俄罗斯的海军实力已经不如从前，但毕竟瘦死的骆驼比马大，帮助朝鲜把军舰捞起来应该不是个难事。

之前，很多西方军事观察家对用气球救助军舰的办法并不看好，认为这可能会更严重地损坏舰体。一般来说，救援的正确方式是尽可能增加舰船的浮力，再从下方将其提升。不过，前美国海军上校分析师卡尔·舒斯特对此表示称赞，认为朝鲜军舰的救援方案很聪明。他本以为需要一个多月才能解决的问题，没想到朝鲜在两个星期里就完成了。